المحرر الرباط
في مشهد عجيب و غريب، اعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية، عن طلب عروض لتزويد قاطراته بالبنزين، قيمته 27 مليار سنتيم، و هو الرقم الذي يعتبر خياليا في ظل الاعطاب التي تعاني منها هذه المؤسسة، و التي باتت تشكل عبئا على ميزانية الدولة، حيث تصرف أكثر من مداخيلها بكثير.
صفقة ال 27 مليار، اثارت الكثير من التعليقات داخل المكتب و خارجه، و دفعت العديد من المهتمين الى التساؤل عن عدد القاطرات التي ستستهلك كل ذلك الوقود خلال سنة، علما أن القاطرات التي تعمل بالوقود داخل المكتب تعد على رؤوس الاصابع و تستعمل لنقل البضائع فيما هناك خط واحد للمسافرين تستعمل فيه تلك الاليات.
و إذا كانت معدل مدخول قطارات لخليع هو مائة مليون سنتيم يوميا، أي ما يناهز 35 مليار سنتيم سنويا، و السواد الاعظم من بينها يعمل بالكهرباء، فكيف يعقل أن يصرف المكتب 27 مليار سنويا على قطرات نقل البضائع، الشيء الذي يعتبر امرا مبالغا فيه، و يدفعنا الى التساؤل عن تكاليف الكهرباء التي يدفعها لخليع اذا كان عدد القطارات الكهربائية يضاعف نظيراتها التي تعمل بالبنزين.
بعض المهتمين اعلنوا مسبقا عن نتائج طلب العروض، و أكدوا على أن شركة افريقيا هي من ستفوز بها، مشيرين الى ان ذلك يدخل في اطار مجاملة معالي رئيس الحكومة، الذي يضغط من اجل أن بتم منح منصب وزير النقل لربيع لخليع في اطار رد الجميل، و هو الخبر الذي تداولته العديد من المصادر التي تؤكد على أن الوقت قد حان ليرد أخنوش، جميل الصفقات لربيع الخليع، رغم ان هذا الخبر و ان صح فقد يتسبب في مشاكل كبيرة داخل الائتلاف الحكومي.
