يسعى المجمع الصناعي الإسرائيلي “إلبيت سيستمز” (Elbit Systems) إلى إقناع المغرب باعتماد برنامج جديد لتكوين طياري القوات الملكية الجوية، محاولاً تقديم نموذج مستوحى من أنظمة يعتمدها مسبقاً في كل من المملكة المتحدة واليونان، دون أن يتم التوصل إلى أي اتفاق رسمي حتى الآن.
وكشف موقع “أفريكا إنتليجنس”، اليوم الثلاثاء 8 شتنبر، أن شركة “إلبيت” تحاول تسويق برنامج تدريبي لصالح القوات الجوية المغربية، يعتمد على نماذج تم تجريبها مع سلاحي الجو البريطاني واليوناني.
وفي المملكة المتحدة، ترتبط “إلبيت” بشراكة مع شركة “KBR” ضمن التكتل التجاري “Affinity Flying Training Services”، وهو المشروع المشترك الذي يتكفل بتوفير وتشغيل وصيانة الطائرات المخصصة لجزء من نظام تدريب الطيارين العسكريين البريطانيين، عبر أسطول يضم طائرات من طراز “Grob G120TP” و”T-6C Texan” و”Phenom 100″.
أما في اليونان، فقد حازت “إلبيت” عام 2021 على عقد ضخم بقيمة تناهز 1.65 مليار دولار على مدى عشرين عاماً، لتأسيس وإدارة المركز الدولي لتكوين سلاح الجو اليوناني في مدينة “كالاماتا”.
ويشمل هذا البرنامج توفير طائرات “M-346” و”T-6″، فضلاً عن المحاكيات المترابطة شبكياً، وأنظمة التدريب الأرضي، وإدارة صيانة الأسطول.
وهذا النموذج الشامل — الذي يتجاوز مجرد توريد العتاد العسكري — هو ما تسعى “إلبيت” لعرضه على المغرب؛ إذ تتولى الشركة بموجبه إدارة طائرات التدريب، وأجهزة المحاكاة، والبنَى التحتية المرافقة، إلى جانب الصيانة، والخدمات اللوجستية، وجزء من التنظيم البيداغوجي لبرامج التكوين.
يُذكر أن “إلبيت سيستمز” ترتبط مسبقاً بعدة برامج تجهيز لصالح القوات المسلحة الملكية، من بينها تزويد أبراج “UT30 MK2” المخصصة للمدرعات المغربية من طراز “WhAP 8×8”.
غير أن العرض المتعلق بتدريب الطيارين يعكس تحولاً استراتيجياً في نوعية التعاون؛ ففي حال نجاح المفاوضات، لن يقتصر دور الشركة الإسرائيلية على تسليم المعدات العسكرية للمملكة، بل ستتولى موقعاً محضوراً في التأهيل والدعم اللوجستي لطياري المستقبل بالقوات الملكية الجوية، علماً أن المشروع لا يزال حالياً في مرحلة المحادثات التجارية.